王建民提供评估准备框架, 助中小企迈入工业4.0


(吉隆坡11日讯)国际贸易及工业部副部长王建民说,在中小企业采纳工业4.0实践上,会先评估他们目前对工业4.0的准备状况,才会进入下一个阶段。


“如果你直接告诉他们采纳工业4.0,他们可能不知道要在哪里开始,所以,贸工部必须有系统的处理和咨询,我们提供这个评估准备框架。”


王建民出席“2019年东盟整合前景论坛和对话会”后,对记者这么说。出席者包括联昌国际银行集团总执行长东姑扎法鲁阿兹、联昌国际银行东盟研究院主席丹斯里慕尼尔博士。


王建民受询及政府在落实工业4.0政策上,中小企业老板,特别是年长一代的华人企业老板被指在思维上跟不上、不接受或很慢接受一事,作出回应。


未必须采人工智能


针对人工智能的企业应用问题,王建民指出,在对中小企业进行准备工作评估时,人工智能是其中一个部件,并不是全部工业都必须采纳。


“人工智能是工业4.0的其中一个部件。如果认为某一个行业适合采纳人工智能,部门会建议他们采纳和协助他们。


“我们不能以广泛的角度来看人工智能,只可以根据特选的工业来看待,因为必须经过研究和筛选适当的工业,才可以投资在人工智能。”


王建民在对话环节上表示,东盟在采纳“数据化”经济和贸易过程上,显著的加强了东盟各成员国内部的贸易量增长。


他举例,阿里巴巴公司通过Lazada电子商务平台,加快整合了东盟各国之间的贸易流量,除了要将东盟产品卖给东盟以外的市场,也加速了成员国之间的贸易流量。


当被问及马来西亚2018年的外国直接投资表现时,他说:“我相信它会比2017年更好,但详细数据将由部长周四公布。”


签新跨协须考虑大马在东盟地位


王建民说,政府是否签署“ 全面与进步跨太平洋伙伴关系协定”(CPTPP),必须考虑到外国投资者将如何看待马来西亚在东盟内的地位。


他说,这还特别考虑到东盟三大贸易强国,即新加坡、越南和泰国,都还没有签署该协议或表示有兴趣加入CPTPP。


此外,他说,中国加入该协议的可能性也在不断增加。


“虽然我预计中国不会在未来一两年内成为CPTPP的一员,但我们不能低估这种可能性,特别是考虑到中美贸易的紧张局势。”


王建民表示,对于另一项大型贸易协定“ 区域全面经济伙伴关系”(RCEP)的谈判,将在今年内达成实质性结论,政府保持谨慎乐观态度。


他说,参与国尚未达成结论的一个讨论领域是贸易自由化的程度。我们也在等待印度大选的结果,看看新政府将采取何种立场。


“不过,我认为无论选举后哪一方掌权,推动更大贸易是一个像印度这样的国家必须非常认真考虑的问题。”


国产车3.0不是飞行车

暂不宜谈汽车政策


王建民说,国产车3.0计划已改由首相署旗下的MIGHT管理和发表最新进展,贸工部则会在年内推介国家汽车政策后,进行协调汽车产业。


“据我所知,国产车3.0不是飞行车。国家汽车政策会在今年推介,目前不适宜谈论。


“我没看到原型,不知道汽车的细节,但在商业基础上不太可能生产飞行汽车。”

乐观看待宝腾表现


王建民说:无论开发什么都是原型,利用现有的一些种子资金,之后,如果私人界有兴趣,可以参与这个项目来扩大它,那将是私人界的特权。


此外,他对宝腾在今年的表现感到乐观。“宝腾的X70销售相当积极,在年内会有新的产品推介,这将帮助宝腾的盈利作出贡献。”


他说,东盟的汽车市场潜力还很大。中国的吉利选择宝腾,其中一个考量是泰国的汽车市场已被日本垄断,而马来西亚的汽车市场则百花齐放。


他指出,马来西亚有来自欧美、日本和韩国的汽车在竞争,吉利选择了马来西亚,其中一个原因是马来西亚是右座驾驶,可以把汽车出口到东盟和其他国家。


高官续走入民间


王建民说,作为民选领袖,希盟议员时常与基层及人民接触。


“作为部长和副部长,谈及有关部门的事情,有走入基层和人民接触,持续向基层传达政府的政策。”


王建民针对一些人士提出希盟领袖必须持续走入基层与人民接触,否则就会与人民脱节的建议,对记者这么说。


王建民也是万宜国会议员兼行动党政治教育部主任。


“我们上周有在彭亨、登嘉楼、吉兰丹和槟城4个州进行路演,和企业谈论有关工业4.0的实践事情,所以并不止局限于吉隆坡。”

​(E南洋)

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